Lista kłamców smoleńskich

[wiara i s]

WIARA WIARA WIARA

No coz

Anioly sa wszedzie
Pod Smolenskiem tez byly

Tomasz Żukowski, - Polacy o katastrofie smoleńskiej. Zachowania i poglądy – ewolucja – uwarunkowania
11:50 – 12:10
Radosław Sojak, - Spetryfikowane emocje? Próba oszacowania wpływu katastrofy smoleńskiej na preferencje wyborcze Polaków

Po trupach do wyborow

[zoskicyc]

nie nalezy oszukiwac siebie samego
to wplywa na wzrost poziomu
sokow zoladkowych i moze doprowadzic
rowniez do czegos innego

CYC

[wiara i s]

sokow zoladkowych i moze doprowadzic
rowniez do czegos innego

Teraz jest modny sok z pancernej PiSowskiej brzozy

[godzilla]

kur.wy sowieckie wszarze!

nic ich nie obchodzi smierc prawie setki ludzi i nic ich nie obchodzi kto jest za to odpowiedzialny!
kaza wszystkim zapomniec i nie doszukiwac sie winnych bo po co?

jak prawda wyjdzie na wierzch to pojade do was i wam w mordy napluje, ok?

znajde was, przynajmniej dwoch z was w Niemczech, pojade i wam w mordy zielona flegma splune, zgadzacie sie?

[wiara i s]

Nie trzeba bylo schodzic ponizej wys. decyzyjnej I macac ziemie
To I wymacali
Ciezko jest uwierzyc w nasza glupote, brawure I brak odpowiedzialnosci

Od P.Pilotow do P.Prezydenta

Sami sobie zgotowali ten los

Przy pluciu pamietaj o wietrze I mgle

[nikita]

jak prawda wyjdzie na wierzch to pojade do was i wam w mordy napluje, ok?

znajde was, przynajmniej dwoch z was w Niemczech, pojade i wam w mordy zielona flegma splune, zgadzacie sie?

godzilla

...nie dosc, ze glupi, to jeszcze gruzlik...

[pomorzak]

kur.wy sowieckie wszarze!

nic ich nie obchodzi smierc prawie setki ludzi i nic ich nie obchodzi kto jest za to odpowiedzialny!
kaza wszystkim zapomniec i nie doszukiwac sie winnych bo po co?

jak prawda wyjdzie na wierzch to pojade do was i wam w mordy napluje, ok?

znajde was, przynajmniej dwoch z was w Niemczech, pojade i wam w mordy zielona flegma splune, zgadzacie sie?

Drogi Godziu,
nie wmawiaj ze ciebie i Antka obchodzi smierc tych ludzi w katastrofie. Was obchodzi jedynie dokopanie Tuskowi.

Prawda juz dawno wyszla na jaw i pozostaje ci jedynie stanac przed lustrem i plucie na swoje odbicie, jesli juz tego plucia tak potrzebujesz.

To tez jest wasza mantalnosc. Winnych sie szuka i znajduje wsrod tych co nie pasuja do waszej sztancy.
Zawsze bedziecie szukali winy u innych bo wy juz z natury jestescie cacy.
Ja wiem ze tego nie zmienie ale nie wymagaj abym ci przytakiwal.
Bluzgaj, tocz piane, .... ale nie wymagaj abym ci w te duperele wierzyl !!!!!

A co do tej flegmy to moze nie jest jeszcze za pozno i mozna to leczyc.
Radze wizyte u dobrego specjalisty.

[zoskicyc]

jest za to odpowiedzialny!
kaza wszystkim zapomniec i nie doszukiwac sie winnych bo po co?

jak prawda wyjdzie na wierzch to pojade do was i wam w mordy napluje, ok?

znajde was, przynajmniej dwoch z was w Niemczech, pojade i wam w mordy zielona flegma splune, zgadzacie sie?
godzilla

Posty: 6564
Dołączył(a): So paź 17, 2009 7:49 pm
----------------------------------------
panie godzila
kiedym pisal o zmarlych toscie liczyli blachy - teraz panie
obudziles sie - przestales liczyc blachy i z jagla mowisz o
zmarlych....................................................

ciekawe

CYC

[wiara i s]

"powodując jednak uszkodzeń mogących
mieć wpływ na jego zdolność do lotu.
Po przebyciu dalszych 244 m następowały zderzenia z kolejnymi drzewami i krzakami.
Pomimo że samolot zaczął się już wolno wznosić, ze względu na ukształtowanie terenu jego
wysokość nad ziemią obniżyła się z 10 m w rejonie BRL do 4 m w rejonie porośniętym
młodymi drzewami i krzakami.
O godz. 6:41:02,8 na wysokości 1,1 m nad poziomem lotniska, w odległości 855 m od
progu DS 26, samolot zderzył się lewym skrzydłem z brzozą o średnicy pnia 30-40 cm,
w wyniku czego nastąpiła utrata około 1/3 długości lewego skrzydła. Spowodowało to
wejście samolotu w niekontrolowany obrót w lewą stronę.
O godz. 6:41:05 KL wydał komendę: „Уход на второй круг!” („Odejście na drugi
krąg!”). Samolot znajdował się wtedy w odległości 698 m od progu DS 26, kontynuując obrót
w lewo.
Zderzenie samolotu z ziemią nastąpiło o godz. 6:41:07,5 w pozycji odwróconej.
Bezpośrednio przed upadkiem samolot poruszał się po torze nachylonym do ziemi pod kątem
10-12º z kursem 240º i prędkością 260 km/h.
W wyniku wypadku wszystkie osoby znajdujące się na pokładzie samolotu poniosły
śmierć"

Silniki pracowaly do konca na pelnym ciagu

[godzilla]

No prosze... na wysokosci JEDNEGO METRA SIE OBROCIL O 180 STOPNI I NIE PRZESZKODZILA MU RESZTKA SKRZYDLA DLUGOSCI KILKUNASTU METROW...